Как я уже писал, я выезжал на 🚲 пару раз за город вечером в будний день, распугивая матрасников в Турии. Один раз на юг, в Силью, другой на север, в Пу
соль. В Испании есть не только знаменитый путь паломника (El Camino de Santiago), который постоянно все мечтают пройти, и упоминают, как будто других хайков на свете нет.
Вылазки в Силью и Пусоль
Есть и другие. Причём и такие, которые длятся тысячи километров и пересекают половину страны. Кусочек одного из таких я и проехал на байке в будни, хоть меня этот фрагмент и не очень впечатлил. Если честно, вся это идея, что надо прям ехать или идти от и до, пройти своим ходом весь маршрут - довольно глуповатая. Я лично лучше поеду в 🚂 несколько часов, и потом потопаю по 🗻 с легендарными видами, чем уныло буду бродить среди "ароматных" полей с 🍆🥔🥕🥒, перемежающихся испанской версией колхозов. Уж не говорю о том, как мне некомфортно гулять около оживлённых автострад, неминуемых на подступах к большому городу. Это был минус моего плана жить и кататься вокруг Валенсии, про который я знал, но не учёл до конца. Тем не менее, считаю, что план удался: я выезжал на байке раз пять. В последнее моё воскресенье в Валенсии мы с товарищем сначала отправились поддержать знакомую бегунью на местный валенсийский марафон Trinidad Alfonso. Трамвай не ходил из-за самого движа, поэтому мы позорно опоздали, но что уже тут поделаешь.
После всяческих поздравлений и обниманий, пошли на поезд, и двинули куда поближе погулять по холмам. Сравнительно поближе (минут 40) оказалось в Хативу ( Xativa ). Там, по идее, всем советуют посмотреть 🏰, но он был в конце маршрута. Так мы туда и не попали - слишком уж поздно приехали. Начинать серьёзные хайки или заезды надо всегда как можно раньше, хотя бы выезжая часов в 9, если не в восемь. Особенно, если закат начинается в шесть. Легче сказать, чем сделать, конечно. Интересно, что маршрут я нашёл на сайте некоего Дмитрия, родом из Латвии, который живёт в Валенсии, и проводит хайкинг-туры за 💰 по окрестностям. Добрый Дмитрий поделился некоторыми маршрутами безвозмездно на сайте. При этом объяснил, как добраться на автобусе. В отличие от Швейцарии, где хайкинг это национальное хобби, и в невероятное количество мест можно доехать на поезде или автобусе, в Испании вам очень и очень часто потребуется авто. Мы, как бедные родственники без такового, ехали на чём могли, то есть cercanias (пригородные электрички)
La Coca Negra
Приехали в Хативу, прошли через милый центр, и стали подниматься на гору. Так дошли до чёрной пещеры ( Cova Negra ), которую я по Фрейду на Гармине случайно обозвал Coca Negra. Переводить не стану, чтоб меня сабстек не забанил. Увы, пещера была закрыта на исследования археологами.
Зато по пути нам попался акведук, но не римский, а всего лишь несколько веков возрастом, готический. Называетс я Les Arcadetes d’Alboi , известный также как " Акведук ущелья Сухого моста". Он проходит вдоль реки Альбайда на десять километров и обеспечивал постоянную подачу воды в город Хатива в средние века. По пути мы постоянно видели мини-колодцы непонятного предназначения. Интернет нам говорит следующее.
"По пути находим дышащих. Местная легенда гласит, что они родились благодаря уму дочери мусульманского царя Хативы. Эти вертикальные конструкции были бризерами, которые сбрасывали давление воды, чтобы ее накопление не разрушало воздуховод". В современном понимании бризер - это устройство, которое забирает воздух с улицы в дом, нагревая и очищая при этом. Думаю, что автоматический переводчик тут дал маху - на самом деле имелись ввиду не воздуховоды, а водоотводы, чтоб от сильного давления не порвало трубопровод. Стравить лишнее.
За что купил, за то и продаю. Ещё видели стену Авентадор с кучей скалолазов, но мы по пути мы забрались даже выше, чем они ползали. Это была самая сложная часть маршрута - резко вверх по камням. Вечно на этих кусках пульс становится 140-150. Хорошо, не 190, как у некоторых после Ковида бывает.
Вскоре солнце стало стремительно закатываться, и решено было сократить путь. Если бы мы не решились на это, велик был шанс идти по пересеченке в темноте, что никогда не здорово. А так сначала попытались пойти почти напрямки, но на пути образовась овраги и болота. Был бы я один, явно бы ввязался авантюру, но более разумный друг меня удержал. Что-ж, из огня да в полымя. Пришлось свернуть на горную автомагистраль. Опасненько, идёшь без обочины, слева и справа сразу отбойники, зато всего 800 метров.
Дальше было только вниз, и достаточно скоро мы добрались до Хативы. Интересно, что в около домов на окраине играли дети (без особого присмотра), а забор был исписан математическими формулами вместо мата. Культурные люди в Хативе живут!
Не особо спеша, мы добрались до возкала, где в целом успешно и сели на поезд обратно, хоть и потрахались маленько с билетами (это судьба). Прошли мы 20км с набором 430 по барометру - прилично, но до Швейцарии всё-таки далеко. Там постоянно ходили по 800 метров вверх. Зато за этот день мне Гармин выдал медаль - сначала за 30к шагов. А потом уже было близко к 40, я сходил вечерком в магазин - тут и за 40k получил. У меня таких маньяков во френдах на Гармине только двое, как оказось.
Вива ля сендерисмо!
Подпишись и получи стрелой любви по лбу!